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1.1 BIM 을 통한 구조 및 건축 간섭

on April 13, 2018

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2 CURTAIN WALL의 설계

1. 유리에 대한 이해 (열관류율과 유리의 설계) 단일유리 : 내부에 쓰임. 복층유리 : 보통은 외부에 쓰이지만 교육동의 경우에는 차음효과때문에 내부에 쓰였음. 이중 접합 복층 유리 삼중유리 Low-E의 개념 : 열에대한 차단/ 단열의 개념/ 열의 차단 효과 2. 설계도서상에 나타나는 Relation between F.L. & transom/mullion / 바닥과의 관계 outdoor / indoor - 내부에서 외부까지 연장되는 커튼월의 관계에 따라서 유리의 가시적 영역이 달라짐. Curtain wall을 중심으로 내부와 외부의 단차관계를 정의하는 것이 중요함. 이는 유리의 시각적 연속성을 나타낼 뿐만 아니라 방수와도 직접적으로 연결된다. Curtain wall의 바닥부분은 단열의 연속이 끊어지는 부분이기 때문에 결로현상이 없도록 굉장히 기밀하게 시공해야 한다. Curtain wall 설계를 할때는 항상 슬라브와 만나는 부분, 바닥에서 끝나는 부분의 설계가 중요함. Ground Level일 경우에 방수턱을 설치하고 유리의 자중을 잡아주는 Transom 및 Aluminum Molding 부분을 전체적으로 커튼월의 유리면보다 빼어야만 방수에 문제가 없음. 3. Structure & Curtain Wall Design 구조와의 상관 관계 Curtain Wall에는 보통 유리의 자중과 횡하중을 생각해야 하는데, 자중을 받아주는 역할을 하는것이 transom이고, 횡하중을 받아주는 것이 mullion이다. 보통은 다른 공종이 행해질때마다 서로의 부재가 붙지 않도록 설계해주는 것이 맞다. 그 이유는 각각의 공종마다 허용하는 오차가 서로 다르기 때문이다. 4. 지상 3층 천창에 설치되...

10 천장 디자인

10.1 천정 Design Concept Execution 과정에서 천정 면과 구조의 간섭이 없는지 check함. 천정에서의 전기설비요소와의 Coordination 을 사전에 검토할 것. 10.2. 설비 요소 sprinkler 의 위치 / diffuser 의 위치가 가장 중요한 이슈임 . 특히 설비의 방식에 따라서 line diffuser / 원형 diffuser 의 거리를 적절히 조절해야 함 . 교육동의 경우는 대부분의 공용공간의 깊이 및 너비가 16m, 12m 등인데 이렇게 대형 거실을 공조할때에는 보통의 룰은 4m 간격으로 취출구를 만들어서 Balancing Time을 줄여주는 것이 이상적임. 그러나 line diffuser등을 배열할때 마감재 사이로 보여지는 것이 시각적 복잡함을 유도할 수 있으므로 이의 간격을 멀리 배열하다보니 Balancing time이 길어지는 문제가 있었음. 이를 사용자들의 쾌적함을 위하여 diffuser간격 4m 로 함. 이에 따라 조명과의 배치 및 detail의 concept이 달라지게 되고 디자인을 완성시키기까지의 검토기간이 있었음. 10.3 전기 요소 제작조명일 경우와 기성품일 경우 : 공정 관계가 어떻게 되는가에 따라서 제작조명의 크기를 정확히 맞출 수 있는지가 결정된다 . 조명디자인을 마감과 어떻게 끌고갈것인가를 미리 시공상세도에 표현해야 함 . 10.4 공사비 저감을 위하여 비주요실 천장마감 T-BAR 마이톤 + 조명 +LINE DIFFUSER 5 mm 로 하는 디테일 시공하기 간편할 뿐만 아...

1 STRUCTURE - STEEL STRUCTURE의 설계

현장타설 슬래브로는 400 두께로, PC SLAB으로는 250으로 두께를 가져갈 수 있었음. SLAB의 단차 상황에 따라 철골구조의 접합이 복잡해졌고, 이를 구조기술사가 전반적으로 REVISION 하는 작업이 필요하였음. SLAB SYSTEM을 변경함에 따라 현장타설슬래브가 가질 수 있는 MOMENT FRAME 접합이 전체적으로 PC SLAB으로 바뀌면서 PIN CONNECTION이 되었음. 강축과 약축의 문제가 발생된 곳의 철골기둥의 설치 각도를 변경하면서 작은 부재 위에 큰부재를 연결시켜야 하는 등의 문제가 발생하였음. 이에 따른 접합관계를 구조기술사가 다시 전체적으로 풀어서 공장제작하는 문제가 있었음. (공기지연의 이유) CANTILEVER 또는 세잔한 부재를 설치해야하는 경우는 어떤 부재부터 설치할 것인가가 중요한 부분인데, 이유인즉 가설물을 주변으로 세워주고 철골부재들을 현장으로 가지고 와서 설치한 다음에 가설재를 해체하는 방식으로 작업을 함. 이러한 가설재의 설계는 시공자가 구조에 대하여 정확한 이해관계가 없을경우에 공기를 지연시키는데 영향을 미치기 때문에, 건축 및 구조에 대한 깊은 이해가 있는 설계자가 대충의 철골 부재 설치의 순서에 대하여 대략적으로 이해를 한 후에 이를 시공자에게 알려주는 역할이 필요할 수 있음. 제작부재의 설계(FACADE 부분의 PIN CONNECTION이 있는 부분은 철골구조가 대부분 노출이 되는것이었으므로 형태적인 요소가 중요하였음. 현대자동차 프로젝트의 경우 세일비앤씨와의 협력관계로 설계가 진행되었는데, 이는 철골부재 생산 업체의 하나일 뿐인데 그러한 모양으로 부재를 설계하는 업체에 대한 SPEC 및 DESIGN을 도면에 명기해 놓으면 시공사에서 그것을 임의로 변경할 수 없음.

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